Förbränningsfläktmotor till Vvkb Dieselvärmare Warmda Parkeringsvärmare

Fördelarna med Vvkb förbränningsfläktmotor:

• Ingen elektronisk störning med filtret.
• Lång livslängd med Fuji kolborste
• Lågt arbetsljud med NMB-kullager
• Förbränningsfläkten är tillverkad av PPS-plast och tål den höga temperaturen på 260 grader℃（500℉）
• VVKB förbränningsfläktmotor klarar ett multi-time dynamiskt balanstest, så driften blir stabil och smidig.

Vvkb förbränningsfläktmotor består huvudsakligen av motorfästet, motorn, förbränningsfläkten och kylfläkten.

Motorn är kärnan i det hela Vvkb förbränningsfläktmotor. Motorns kvalitet avgör värmarens arbetsljud och värmarens livslängd.

Förbränningsfläkten är också en mycket viktig komponent. Endast den exakta mängden av insugningsluften kan dieseln förbrännas helt.

Därför kommer det inte att producera kolavlagringar på grund av brist på luft, eller värmen kommer inte att komma ut ur förbränningskammaren på grund av för mycket syre inuti.

Motorn kommer att generera elektromagnetiska störningar som kan påverka den normala elektronikdriften runt värmaren.

Motorn för Vvkb dieselvärmare är utrustad med ett anti-interferensfilter. Det kan avsevärt minska motorstörningsproblemet.

Kolborsten från Vvkb förbränningsfläktmotor är mycket viktig och bestämmer dess livslängd.

Vvkb dieselvärmare använder kolborsten tillverkad av Fuji Carbon Manufacturing Co. Det är slitstarkt med längre livslängd.

Med Fuji kolborste kan Vvkb förbränningsfläktmotor köras kontinuerligt i 3500 timmar till 4000 timmar utan avbrott vid hög hastighet på 5,500 rpm

Bäringen av Vvkb förbränningsfläktmotor bestämmer arbetsljudnivån.

Vvkb dieselvärmare väljer NMB kullager som produceras av MinebeaMitsumi INC.

Och vi använder specialmaskinen för att lägga in lagret i motorns stator.

Därför är arbetsljudet från motorlagret mycket lågt.