Bränsletank för dieselvärmare — Extern uppgraderingstank för Webasto och kinesiska dieselvärmare

Detta är tanken som ersätter den som din värmare levererades med. Tre plaststorlekar levereras från lager – 8L, 10L och 12L – och större kapaciteter, rostfritt stål och aluminium tillverkas på beställning.

De flesta dieselvärmarsatser innehåller en tunn burk som går tom innan morgonen. Webasto- och Eberspacher-tanken på 10 liter är bättre gjord, men kostar ungefär lika mycket som den här. Den ventilerar också genom ett enda hål i locket. Båda gör att du kan fylla på i mörkret.

En extern bränsletank ger din värmare sin egen försörjning, separat från fordonets tank. Du skruvar fast den en gång och fyller på den på några sekunder. Nedan följer exakt vad som levereras, vad det kostar och vad som medföljer i lådan.

Vad som skickas från lager: 8L, 10L och 12L dieselvärmarbränsletankar

Tre plaststorlekar finns i lager och skickas inom 3 dagar. Alla tre är av svart trelagers PE med ett basmonterat utlopp, ett ventilerat lock och ett sätt att läsa av bränslenivån utan oljesticka.

	8 liter (2.1 gallon)	10 liter (2.6 gallon)	12 liter (3.2 gallon) kraftig
Pris	108.77 kr · 122.99 kr med lås	108.56 kr · 119.57 kr med lås	232.99 USD, inklusive låskåpa
Bränslemätare	Genomskinligt fönster i mitten, med tryckt skala	Genomskinligt fönster i mitten	Externt siktrör — avläsbart från andra sidan av hålet
Fyllmedel	Toppmonterad kapsyl	45° vinklad påfyllningshals	45° vinklad påfyllningshals
Vägg	Treskiktad PE	Treskiktad PE	Trelagers PE, tjockare sektion
Montering	8 × ø6 mm hål med centrumavstånd 5.9 × 5.9 tum (150 × 150 mm)	Infällda bultbussningar med stålöljetter	Infällda bultbussningar med stålöljetter
Mått	14.5 × 13.3 × 3.4 tum (368 × 337 × 86 mm)	På förfrågan	På förfrågan
Kostymer	En helg i en skåpbil eller lastbilshytt	Husbils-, husbils- och husvagnsägare – den storlek de flesta beställer	Lastbilar, daglig vinteranvändning, långa obevakade körningar

Drifttiden beror på värmaren och inställningen, inte bara tanken. En 2.5 kW dieselluftvärmare förbränner 0.14–0.25 l/timme; en 5 kW-enhet förbränner 0.20–0.48 l/timme utan ström.

• 8L — cirka 32 timmar på en 2.5 kW vid medelhastighet, cirka 17 timmar på en 5 kW vid hård drift.
• 10L — cirka 40 timmar på medelhög effekt, cirka 21 timmar utan insats.
• 12L — cirka 48 timmar på medelhög effekt, cirka 25 timmar utan insats.

Dessa timmar förutsätter att tanken rymmer det som anges på etiketten. Vår gör det – se kapacitetsavsnittet nedan.

Byta ut en Webasto- eller Eberspacher-bränsletank

Dessa tankar är en direkt ersättning för den 10-liters plasttank som säljs till Webasto- och Eberspacher-luftvärmare. Du behåller din befintliga bränslepump och doseringsledning; endast behållaren ändras.

Standarddelen säljs som tank 33000110 / 221000202800, passar båda märkena och kostar cirka 85 pund inklusive moms i Storbritannien. Den mäter 410 × 410 × 86 mm och väger 1.6 kg med kopplingar. Vår 8L är 368 × 337 × 86 mm – samma djup på 86 mm, men med mindre fotavtryck, så den får plats i samma utrymme.

Vad som ändras när du byter:

• Samma anslutning — ett hullingförsett uttag vid basen tar den vanliga bränsleslangen som medföljde din värmare. Ingen adapterletande.
• Ett lock du kan låsa — originaltanken har ingen nyckelfunktion. Vår har det, på alla storlekar.
• En bränslenivå som du faktiskt kan avläsa — ett genomskinligt fönster med en tryckt skala på 8L, ett externt siktrör på 12L.
• Åtta spridningsfästen på 8L istället för ett fäste i varje ände, så att vibrationsbelastningen inte koncentreras till ett hörn.

Samma byte fungerar på Autoterm- och Planar-enheter, och på de kinesiska värmare som säljs via Amazon och eBay. Enheter som annonseras som 8 kW omfattas också – de kör samma hårdvara som en 5 kW och drar bränsle med samma hastighet. I Storbritannien kallas dessa vanligtvis nattvärmare, och bränsletanken är samma del i båda fallen.

Du kommer också att se den här delen listad som bränsletank för parkeringsvärmare, reservbränsletank, förlängd bränsletank eller bensintank för dieselvärmare. Samma komponent, olika namn. Ingen av dem betyder bensin – endast diesel, i alla storlekar vi säljer.

Kepsen är den del som misslyckas

På tankarna dessa ersätter ventileras locket genom ett enda nålshål – och det nålhålet orsakar två av de vanligaste klagomålen som ägare postar om.

Det blockerar. Smuts, vax eller is täpper till hålet. Tanken drar ett vakuum när bränslet sugs ner, pumpen svälter och värmaren slocknar. Ägarna spenderar pengar på pumpar och glödstift för att leta efter ett fel som var en blockerad ventil.

Den gråter. Ett nålhål i toppen av ett lock leder bränsle när tanken är full och fordonet står i en sluttning eller på en ojämn väg. Skåpbilsbyggare på forumen 3D-skriver ut ventilationsadaptrar och drar fjärrstyrda ventilationsledningar för att komma runt det.

Båda våra lock är ventilerade – både standardlocket och det låsbara locket – så pumpen kämpar aldrig mot vakuum, oavsett vilket du väljer. Håll ventilen fri på alla tankar du äger, och kontrollera den först när värmaren inte beter sig som den ska.

Fälttest värt att känna till: Nästa gång värmaren slocknar, öppna tanklocket. Om den startar om och fortsätter att gå är felet i avluftningen – inte pumpen, inte glödstiftet. Den enda kontrollen sparar de flesta en reservdelsbeställning.

Låslocket, och varför det kostar några dollar mer

Välj det nyckelförsedda låslocket så är det bara du som kan öppna tanken. Den förhindrar att tanken sugs upp på en parkeringsplats, vid ett startpunkt för en vandringsled eller på en campingplats över natten, och den förhindrar att någon tappar något i din diesel.

Nycklar medföljer medföljande lock. På 8L och 10L kostar låset cirka 11–14 dollar; på 12L är det standardmonterat. Skippa det om du parkerar privat och säkert.

En 10-liters tank som rymmer 10 liter, i svart

En tank märkt 10L rymmer hela 10 liter. Många billiga tankar har en uppblåst etikett och rymmer närmare 8 – vilket tyst förstör alla beräkningar av körtid du gör utifrån den. Om du planerar en övernattningskörning med numret som är tryckt på tanken måste numret vara verkligt.

Karossen är avsiktligt svart. Genomskinliga och vita tankar släpper igenom UV-ljus, och två saker följer av det.

• Plasten åldras. Husvagnsägare rapporterar att vita tankar blir beige och spröda. Den vanliga lösningen – att spraya dem svarta – lossnar inom en säsong.
• Dieseln åldras. Ljus driver oxidation i bränslet, vilket är viktigast i en värmetank eftersom den ofta står delvis använd i månader mellan resor.

Vi sålde tidigare en vit 5-liters och en vit 15-liters. Båda har utgått ur sortimentet, och det är UV-ljuset som är orsaken. Nivåfönstret på de svarta tankarna är den enda genomskinliga delen – tillräckligt för att läsa av bränslenivån, tillräckligt litet för att inte lysa upp hela tanken.

Om ditt akvarium måste stå i full sol året runt, hjälper ett monterat lock fortfarande. Svart PE gör redan det mesta av det arbetet, så ett lock är en förfining här snarare än det reparationsjobb det blir på ett vitt akvarium.

Svart PE hanterar även det som metall inte klarar av. Den kan inte rosta inifrån och flagna in i bränslefiltret, och den svettar inte in kondens i dieseln på samma sätt som en kall stålvägg gör. Om du vill ha ett metallhölje för en permanent utomhusinstallation är det en specialbyggd rostfri tank – som beskrivs längre ner.

Varför 12L kostar dubbelt så mycket som 10L kostar

12-litern är inte en större 10-liter. Det är en annan tank, och priset återspeglar konstruktionen snarare än de två extra literna.

• Tjockare väggsektion — mer material, avsett för daglig vinteranvändning och permanenta installationer snarare än helger.
• Externt siktrör — ett rör som löper utanför tankväggen, inte ett fönster i den. Nivån läses av på avstånd utan att öppna något.
• 45° vinklad påfyllningshals — du kan hälla i den i en trång behållare utan att en tratt slår emot dig.
• Nyckelförsedd låskåpa monterad som standard — på de andra två storlekarna är det ett betalalternativ.

För 232.99 dollar ligger den där kraftiga 12-literstankar finns på den här marknaden. Om du vill ha kapacitet snarare än att bygga är 10-literstanken för 108.56 dollar det bättre köpet, och två 10-literstankar kostar mindre än en 12-literstank. Beställ 12-literstanken när tanken står utomhus, fylls i mörkret och måste hålla i åratal.

Vad som anländer, vad det kostar och när

Varje beställning skickas inom 3 dagar efter betalning och anländer inom cirka 7–12 dagar. Frakt ingår redan i priset – ingenting läggs till i kassan.

En låda full med:

• Tanken i den storlek du valt, svart trelagers PE
• Lock — standardventilerad eller nyckellåsning med nycklar, beroende på vilket alternativ du väljer
• Bränsleutlopp med taggtråd vid tankens botten

Du behåller din värmares originalbränslepump, doseringsledning och filter. Inget annat i bränslesystemet ändras, vilket är anledningen till att en tank är den billigaste och mest lönsamma uppgraderingen på ett budgetvärmarkit.

Varje tank har 6 månaders garanti. Om något är fel med den, kontakta oss så åtgärdar vi det.

Välj din storlek ovan och lägg den i varukorgen.

Är du osäker på vilken? Skicka oss din värmarmodell och var tanken måste stå. Vi kommer att berätta vilken storlek som passar – inklusive om två 10-liters tankar är bättre än en 12-liters tank för dig.

Beställningsvara: 5L, 15L, 20L, 30L, rostfritt stål och aluminium

Allt utanför de tre standardstorlekarna är en specialbyggd modell, inklusive varje metalltank. Det finns inga fotografier på dessa eftersom var och en är byggd enligt en ritning.

• Plast i 5L, 15L, 20L och 30L — storlekarna folk frågar efter när en 12-litersflaska ändå innebär att man ska fylla på oftare än man vill.
• Syrafast — svetsad cylinder eller rektangulär låda, med monteringsfötter och klämmor. Detta är lösningen för permanenta utomhusinstallationer och för alla platser där en plasttank inte är lämplig.
• Aluminium (aluminium) enligt din ritning — skicka mått och utloppspositioner så bygger vi efter dem.

Beställningsbara tankar behöver en leveranstid och en minsta körtid, och de är offererade snarare än listade. Skicka din värmarmodell, det utrymme du har att fylla och den kapacitet du vill ha; du får en ritning och ett pris tillbaka.

Vill du ha en fullständig jämförelse av svart plast, vit plast och rostfritt stål innan du bestämmer dig? Vår webbplats för teknik har en längre artikel: guide till val av dieselbränsletank.

Båtar: Läs detta innan du beställer

En dieselvärmare i plasttank är inte rätt del för en permanent installation på en båt. Vi säger hellre det här än tar emot beställningen.

Motsvarande standardtank för Webasto- och Eberspacher-värmare säljs med anmärkningen "ej lämplig för marina tillämpningar", och resonemanget gäller även för våra. Dessa tankar är inte certifierade enligt en marin brandmotståndsstandard, och de har ingen däcksfyllning eller överbordsventil.

ABYC A-7 är den rekommenderade praxisen i USA för båtvärmesystem. Den förväntar sig att värmaren ska dra från en permanent installerad tank med däcksfyllning och en överbordsventil. ISO 10088 och Transport Canada pekar på samma sätt. En ventilerad plasttank som står i ett skåp uppfyller inget av detta.

Vad du ska göra istället:

• Permanent installation på en båt — specificera en specialtillverkad rostfri tank och få den installerad enligt lokala föreskrifter. Meddela oss innan du beställer och vi kommer att citera det.
• Tapp från båtens egen dieseltank - a VVKB bränsletank standpipe låter värmaren matas från den befintliga tanken utan en andra behållare.
• Att välja själva värmaren — se 12V marin dieselvärmare, som levereras med de marinspecifika delar som ett lastbilskit inte inkluderar.

Skåpbilar, husbilar, husvagnar, husbilar, lastbilar, släpvagnar och arbetsplatser är vad dessa tankar är byggda för, och där är plasttanken rätt svar.

Om du landade här och letade efter något annat

Två produkter har nästan samma namn som den här, och folk kommer hit och menar en av dem.

• En värmare som värmer din diesel. Om ditt bränsle bildar en gelé i kallt väder och du vill värma tanken istället för att förvara bränsle i en, är det en dieselbränsletankvärmareOlika produkter, olika jobb.
• En värmare med en inbyggd bränsletank. Om du vill att tanken ska vara inbyggd i enheten istället för att vara bultad bredvid den, är det en bärbar dieselvärmareDen har eget bränsle ombord.
• En bulk- eller platsbaserad bränsletank — Vi säljer inte invallningstankar för arbetsplatser eller transportabla bulkbränsletankar. Dessa är fordonstankar, 5–30 liter.

Även på denna webbplats: avgasrör för dieselvärmare, glödstift för dieselvärmare, och hela VVKB-värmardelar intervallet.

Vanliga frågor om partihandel med mat och dryck

Passar detta min Webasto- eller Eberspacher-värmare?

Ja. Den ersätter plasttanken som säljs till Webasto- och Eberspacher-luftvärmare och ansluts till standardbränsleledningen som följde med din värmare. Den passar även Autoterm, Planar och de kinesiska dieselvärmarna som säljs på Amazon och eBay. Du behåller din befintliga bränslepump och doseringsledning.

Min värmare fortsätter att slockna. Kan tanken orsaka det?

Det kan det, och det är det billigaste att utesluta. Om ventilationsöppningen är blockerad, drar tanken ett vakuum när bränslet rinner ut och pumpen svälter. Nästa gång den stannar, öppna tanklocket – om värmaren startar om och fortsätter att gå är det ventilationsöppningen som är ditt fel, inte pumpen.

Varför luktar det diesel runt min tank?

Vanligtvis locket. Tankar som ventileras genom ett bart hål i ovansidan släpper ut ånga kontinuerligt, så att alla slutna utrymmen runt dem börjar lukta. De kan också läcka bränsle när de är fulla i en sluttning. Montera tanken i ett utvändigt förvaringsskåp, under fordonet eller i ett lastbilsflak snarare än en sovplats. Om den måste stå inomhus, dra ventilen till utomhusluften.

Svälter låshatten pumpen på luft?

Nej. Både standardlocket och det låsbara locket med nyckel är ventilerade, så luft ersätter bränslet när det sugs ner. Håll ventilen fri oavsett vilket lock du har – ett blockerat ventillock skapar sug inuti tanken som stoppar bränsleflödet oavsett vilket lock du har.

Är en 10-liters tank verkligen 10 liter?

Ja, riktiga 10 liter. Många billiga tankar är märkta med 10 liter och rymmer närmare 8 liter bakom ett uppblåst nummer, vilket tyst bryter den körtid du planerat. Våra håller sin nominella kapacitet, så de timmar du beräknar är de timmar du får.

Hur länge kommer varje storlek att driva min värmare?

Vid en medelinställning på en 2.5 kW-värmare, ungefär 32 timmar på 8 liter, 40 timmar på 10 liter och 48 timmar på 12 liter. En 5 kW-värmare som går hårt förbränner upp till 0.48 l/timme, vilket minskar siffrorna till cirka 17, 21 och 25 timmar. Öka bränsleförbrukningen om du värmer en stor husvagn eller lämnar värmaren utan uppsikt.

Varför är linnet svart istället för genomskinligt?

UV. Genomskinliga och vita tankar blir spröda och missfärgade i solljus. Ljus accelererar också oxidation i dieseln, vilket är viktigt eftersom värmetankar ofta står delvis använda i månader. Vi slutade tillverka våra vita 5- och 15-literstankar av just denna anledning. Nivåfönstret är den enda genomskinliga delen, så du kan fortfarande läsa av bränslenivån utan att lysa upp hela tanken.

Jag kan se bubblor i bränsleslangen. Är det normalt?

Små bubblor ungefär en halv tum ifrån varandra är normalt i dessa system. Fler bubblor än så tyder på en liten luftläcka mellan tanken och pumpen. Mycket stora bubblor betyder en större läcka, eller att tanken körs torr. Kontrollera att varje skarv är lufttät och fyll sedan på bränslet genom att köra pumpen i en genomskinlig behållare tills bränslet flödar utan bubblor.

Kan jag använda den här tanken på en båt?

Inte för permanent installation. Plasttankar för värmeelement är inte certifierade enligt marin brandmotståndsstandard, och de har ingen däcksfyllning eller överbordsventil. Det är vad ABYC A-7 och ISO 10088 förväntar sig av ett båtvärmesystem. För en båt, be oss om en offert på en specialtillverkad rostfri tank, eller mata värmaren från fartygets egen dieseltank med ett stigrör.

Var ska jag montera tanken?

Tankens placering är viktigare än valet av fäste: montera den vid eller strax ovanför din värmares bränslepump, och inom några meter från den. Pumpen kan lyfta bränsle, men en kort slang som stiger försiktigt pumpar snabbast och håller pumpen bäst. Bulta fast den genom de förborrade hålen istället för att använda ett remfäste. En full 12-literstank som rör sig på en ojämn väg kommer att hitta svaga punkter i alla remmar.

Välj 8L, 10L eller 12L ovan, med eller utan låsbart lock.

Skickas inom 3 dagar, anländer inom cirka 7–12 dagar, inklusive frakt. Behöver du 5L, 15L, 20L, 30L, rostfritt stål eller aluminium? Skicka ett meddelande till oss med din värmemodell och det utrymme du har, så skickar vi en ritning och ett pris.